Sur les bonnets de marin, il y a un ruban - dont les extrémités tremblent habituellement au vent, servant de décoration principale au casque. Pourquoi est-il habituel de porter ces rubans sur des chapeaux marins, l'ont-ils toujours été et pourquoi ont-ils été introduits? Si nous considérons l'histoire de l'apparition d'une casquette sans crête comme une coiffe marine, et si nous considérons également certaines traditions navales, toutes ces questions trouveront des réponses complètes.

Les marins n'avaient pas toujours de rubans et, dès leur apparition, ils n'étaient pas reconnus depuis un certain temps. L'histoire de l'apparition et de l'évolution des rubans sur les coiffes des marins est complexe et ambiguë, mais elle est extrêmement intéressante.

Ruban adhésif - historique des événements

Les rubans de casquette sont portés aujourd'hui par les marins dans presque tous les pays. La coutume est née avec les pêcheurs méditerranéens qui ont reçu ces produits de leurs femmes et de leurs proches. Des prières, des mots d'amour, des voeux étaient brodés sur des rubans. On croyait qu'ils apportent le bonheur et la bonne fortune, servent de talisman, sauvant une personne des dangers qui guettent la mer. Cela a été fait pour que la personne soit chanceuse, rentre chez elle avec une bonne prise. Il y avait aussi une tradition de porter des rubans indiquant la nature d'une personne, les mots «courageux», «loup de mer» pouvaient simplement être peints avec de la peinture. Le ruban a été utilisé pour attacher les cheveux.

Fait intéressant: Il y a une légende sur la façon dont la bande a sauvé un marin, tandis que ses camarades se sont noyés.La chose a été faite pour lui par sa fille bien-aimée.

Avec l'avènement de la première forme statutaire de la marine et des premiers chapeaux - les enregistrements n'ont pas été officiellement introduits. Mais il y a une légende selon laquelle les marins anglais ont imposé des rubans avec l'inscription en or "intrépide" lorsqu'ils ont pris d'assaut la forteresse de Curaçao, qui était à la disposition des Hollandais. Malgré le fait que l'attaque ait échoué à l'époque, la coutume de porter des rubans a commencé à cette période, et cette chose s'est rapidement répandue dans toute la flotte, d'abord au Royaume-Uni, puis dans d'autres pays.

Utilisation de bandes sur les bouchons marins

Avec l'avènement des bouchons marins, l'utilisation de bandes a acquis une énorme signification pratique. Le couvre-chef a été arraché par le vent, tandis que le ruban permettait de fixer la chose à la tête et de la garder. Pendant cette période, les noms des marins ont commencé à être appliqués aux rubans. Si un bonnet portant le nom de l'une ou l'autre personne était trouvé dans l'eau, on croyait qu'il était parti. En 1857, la flotte russe utilise activement des chapeaux en toile cirée, sur lesquels chaque marin doit se fier. Les premières bandes sont apparues sur eux, qui ont été utilisées dans le même but - pour ne rien perdre. Officiellement, un capuchon sans crête avec un ruban est apparu en 1872, il était censé marquer le numéro d'équipage sur le ruban, et il était nécessaire de représenter des ancres aux extrémités du ruban.

En 1874, un nouvel ordre est apparu, selon lequel il était nécessaire d'utiliser des visières noires avec bordure et rubans. Les enregistrements doivent indiquer le nom du navire, le numéro d'équipage ou la formation. Le ruban aurait dû mesurer 140 cm de long.

Le 20 juillet 1878, les équipages de la flotte de la mer Noire, qui participèrent à la défense de Sébastopol en 1854-55, reçurent le droit de porter des rubans de garde en noir et orange.Ces rubans ont été décernés, sont devenus la preuve de l'exploit des marins. Mais même les rubans ordinaires restaient une source de fierté, étaient un symbole d'appartenance à la fraternité maritime.

Rubans marins post-révolutionnaires

Après la révolution en Russie, beaucoup de choses ont changé, y compris l'uniforme de la marine. Graduations enlevées, tulle réduit, rubans de garde enlevés. Sur une bande noire, le nom de la flotte ne doit pas être indiqué. En 1923, une seule police a été introduite pour les inscriptions sur les rubans; elle est restée ainsi jusqu'à ce jour. Mais les marins des cuirassés, des croiseurs et des destroyers étaient toujours nommés.

Cependant, les rubans des gardes sont revenus, c'est arrivé pendant la Seconde Guerre mondiale, ils sont à nouveau devenus prix. À la fin de l'enregistrement, les noms des navires ont été complètement exclus; seuls les noms des flottes ont commencé à être appliqués. Au lieu de cela, les marins ont commencé à utiliser activement les badges avec le nom des navires, bien qu'ils aient été déracinés activement par des officiers sous le prétexte du secret militaire. En outre, des enregistrements avec le nom des navires ont été commandés lors du licenciement et ont continué d'être portés avec fierté. Aujourd'hui, les bandes avec le nom des navires ne sont pas déracinées, elles apparaissent dans le cadre de l'être naval.

Ainsi, les rubans sont apparus comme un attribut excluant la perte de coiffures. Dans une évolution ultérieure, ils sont devenus une sorte de marque d'identification et un sujet de fierté, qui est vénéré par les marins.